35CrMo钢板供应,35CrMo现货切割

1、35CrMo钢板介绍
35CrMo钢板属于35CrMo是合金结构钢，执行国标GN/T3077-2015标准。代替GB/T3077-199标准。
2、钢板的交货状态
35CrMo钢板允许以正火、回火、退火、热轧、淬火、回火的热处理状态交货，也可以根据用户要求选择其他热处理状态交货，交货状态要在合同中注明。
3、钢板的化学成分
钢组 序号 统一数字代号 牌号 化学成分（质量分数）/%          
    C Si Mn Cr Mo P S Cu Cr Ni Mo
CrMo 40 A30352 35CrMo优质钢 0.32-0.40 0.17-0.37 0.4-0.7 0.8-1.1 0.15-0.25 ≤0.03 ≤0.03 ≤0.03 ≤0.03 ≤0.03 ≤0.10
4、钢板的力学性能
钢组 序号 牌号 试样毛坯尺寸/mm 推荐的热处理制度     力学性能     供货状态为退火或高温回火钢棒布氏硬度HBW
    淬火   回火  抗拉强度 下屈服强度 断后伸长率 断面收缩率 冲击吸收能量 
    加热温度/°C  冷却剂 加热温度/°C 冷却剂      
    **次淬火 *二次淬火    不小于     不大于
CrMo 40 35CrMo 25 850 —— 油 550 水、油 980 835 12 45 63 229
5、钢板的用途
用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。
6、钢板的焊接性能
根据国际焊接学会（IIW）推荐的碳（1）当Ceq<0.40%时，钢材的硬倾向不明显，可焊性优良，焊接时不必进行预热，可直接施焊；（2）当Ceq=0.40～0.60%时，钢材的硬倾向逐渐明显，可焊性尚可，焊接时需采取焊前适当预热，焊后缓冷等工艺措施，控制其焊接线能量；（3）当Ceq>0.60%时，钢材的硬倾向较强，可焊性较差，属于较难焊接的钢种，焊接时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施，选取合适的焊接材料。经计算得出，35CrMo钢的碳当量值Ceq=0.72%。由此可见，这种材料的焊接性不良，焊接时其硬倾向较大，热影响区热裂和冷裂倾向都会较大，尤其在调质状态下焊接，热影响区的冷裂倾向将会表现得很**，所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上，采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下，才能达到实现产品焊接的目的。